命非命 于 2012-04-13 20:27:29发表:
一张也没看弄
circletiger 于 2012-04-12 19:21:25发表:
不知者不罪。
明日朝 于 2012-04-11 22:08:36发表:
第二张图是？
yunkey 于 2012-04-11 18:47:28发表:
图2是什么意思啊。求解释
yunkey 于 2012-04-11 18:47:08发表:
云飞1992 于 2012-04-11 13:20:49发表:
linux还是有青春活力的
gf3fde345 于 2012-04-11 00:45:07发表:
编者按：照常说，6月车市进入一个在“金九银十”来临前的传统淡季，但是国内的汽车厂商并没有就此停住脚步，在近期推出和将推出多款重点车型。今天我们对近期上市、在市场上已经开始预定或热卖的11款热门车型进行一个导购分析，希望在你购车的时候起到参考作用。 拓展入门级市场 宝马谋划y系全新产品 宝马似乎要将入门级车型进行到底了，近日不但z2的传言四起，全新一代宝马1系的路试谍照频繁曝光也给了我们很多遐想的空间，但是宝马似乎并不满足，据外媒报道宝马可能会在未来推出全新入门级系列产品----宝马y系！ 据悉，这个系列的新车将采用模块化的平台制造，除了为这个新系列提供技术支持外，下一代的全新mini亦将以这个平台为基础制造。除了这个y系的入门级系列，宝马还将推出的入门级产品还包括1系supersports版、135i轻量化性能概念车以及x1和z2。 此外，对于环保来说，低排量的入门级产品是个对于新能源展示再好不过的平台了，以上我们提到的这些未来入门级新产品中将有绝大多数的新能源版本出现。总之，宝马未来很重要的一个方向便是打造更轻更省油更入门级的全新产品。 兰博基尼公布未来混合动力系统开发计划 全球主要市场推出的更为严格的燃油经济性和排放规定让所有的汽车制造商甚至是超豪华品牌重新考虑起他们的设计和生产过程，以努力使自己变得更加环保。 宾利和法拉利都已经证实了他们将降低其二氧化碳排放量的承诺，现在兰博基尼也已经公布了其新的环保策略，同时还宣布将为未来的车型开发一个混合动力系统，但是没有公布多少细节信息。 兰博基尼在去年秋天发布其estoque概念车的时候，就曾暗示正在考虑推出一款配备v8混合动力系统的四门超跑车。兰博基尼已经为自己设定了到2015年时将其车型二氧化碳排放量降低35％的内部目标。 为了做到这一点，兰博基尼将集中精力减轻汽车的重量，提升发动机的效率以及将发动机升级改进至使用生物燃料，安装发动机停止-启动系统，甚至将会采用混合动力传动系统。 我们已经在gallardo lp560-4上看到了兰博基尼新环保策略的第一个成果，该车型的二氧化碳排放量比作为其设计基础的标准gallardo车型降低了18％。 此外，兰博基尼还将提升其环保可靠性作为全公司范围都要承担起的一个任务，因此在未来五年里将花费高达3500万欧元(约合人民币3.37亿元)来提升其整个运转系统的效率。这将包括安装新的光太阳能电池，从而到2010年时将其二氧化碳的排放量降低30％。 更加轿车化 第四代奥德赛上市前解析 在不久前结束的上海车展上，新一代奥德赛(odyssey)首次在中国亮相。与目前市场在售的老款奥德赛相比，新款在外观和内饰上都有着不小的变化，最近关于改款奥德赛的消息也层出不穷，有消息称这款车将在9月左右正式上市。
tendychen 于 2012-04-10 03:45:54发表:
第二张图是什么意思啊？
Lisboa 于 2012-04-08 08:55:04发表:
轰他娘的
zviwv61922 于 2012-04-08 07:33:49发表:
还有什么值得我们留恋的呢唯有这些帖子吧值得期待
命非命 于 2012-04-13 20:27:29发表:
一张也没看弄
circletiger 于 2012-04-12 19:21:25发表:
不知者不罪。
明日朝 于 2012-04-11 22:08:36发表:
第二张图是？
yunkey 于 2012-04-11 18:47:28发表:
图2是什么意思啊。求解释
yunkey 于 2012-04-11 18:47:08发表:
图2是什么意思啊。求解释
云飞1992 于 2012-04-11 13:20:49发表:
linux还是有青春活力的
gf3fde345 于 2012-04-11 00:45:07发表:
编者按：照常说，6月车市进入一个在“金九银十”来临前的传统淡季，但是国内的汽车厂商并没有就此停住脚步，在近期推出和将推出多款重点车型。今天我们对近期上市、在市场上已经开始预定或热卖的11款热门车型进行一个导购分析，希望在你购车的时候起到参考作用。
拓展入门级市场 宝马谋划y系全新产品
宝马似乎要将入门级车型进行到底了，近日不但z2的传言四起，全新一代宝马1系的路试谍照频繁曝光也给了我们很多遐想的空间，但是宝马似乎并不满足，据外媒报道宝马可能会在未来推出全新入门级系列产品----宝马y系！
据悉，这个系列的新车将采用模块化的平台制造，除了为这个新系列提供技术支持外，下一代的全新mini亦将以这个平台为基础制造。除了这个y系的入门级系列，宝马还将推出的入门级产品还包括1系supersports版、135i轻量化性能概念车以及x1和z2。
此外，对于环保来说，低排量的入门级产品是个对于新能源展示再好不过的平台了，以上我们提到的这些未来入门级新产品中将有绝大多数的新能源版本出现。总之，宝马未来很重要的一个方向便是打造更轻更省油更入门级的全新产品。
兰博基尼公布未来混合动力系统开发计划
全球主要市场推出的更为严格的燃油经济性和排放规定让所有的汽车制造商甚至是超豪华品牌重新考虑起他们的设计和生产过程，以努力使自己变得更加环保。
宾利和法拉利都已经证实了他们将降低其二氧化碳排放量的承诺，现在兰博基尼也已经公布了其新的环保策略，同时还宣布将为未来的车型开发一个混合动力系统，但是没有公布多少细节信息。
兰博基尼在去年秋天发布其estoque概念车的时候，就曾暗示正在考虑推出一款配备v8混合动力系统的四门超跑车。兰博基尼已经为自己设定了到2015年时将其车型二氧化碳排放量降低35％的内部目标。
为了做到这一点，兰博基尼将集中精力减轻汽车的重量，提升发动机的效率以及将发动机升级改进至使用生物燃料，安装发动机停止-启动系统，甚至将会采用混合动力传动系统。
我们已经在gallardo lp560-4上看到了兰博基尼新环保策略的第一个成果，该车型的二氧化碳排放量比作为其设计基础的标准gallardo车型降低了18％。
此外，兰博基尼还将提升其环保可靠性作为全公司范围都要承担起的一个任务，因此在未来五年里将花费高达3500万欧元(约合人民币3.37亿元)来提升其整个运转系统的效率。这将包括安装新的光太阳能电池，从而到2010年时将其二氧化碳的排放量降低30％。
更加轿车化 第四代奥德赛上市前解析
在不久前结束的上海车展上，新一代奥德赛(odyssey)首次在中国亮相。与目前市场在售的老款奥德赛相比，新款在外观和内饰上都有着不小的变化，最近关于改款奥德赛的消息也层出不穷，有消息称这款车将在9月左右正式上市。
tendychen 于 2012-04-10 03:45:54发表:
第二张图是什么意思啊？
Lisboa 于 2012-04-08 08:55:04发表:
轰他娘的
zviwv61922 于 2012-04-08 07:33:49发表:
还有什么值得我们留恋的呢唯有这些帖子吧值得期待